Karina Lange

Radfahren ist für mich Freiheit. Bewegung, Wind im Gesicht, frische Luft und Fortbewegung auf eine ganz individuelle Weise. Leider ist das Radfahren in der Innenstadt eher Stress, da es kaum sichere Radwege gibt. Als Pendlerin wünsche ich mir zudem auch eine Fahrradtrasse quer durchs Ruhrgebiet. Das würde die Straßen und …

Ludwig Kaiser

Der RadEntscheid Bochum ist ein starkes und bitter notwendiges Signal für einen verkehrstechnischen Paradigmenwechsel! Seitdem ich mein Auto vor drei Jahren verkauft habe und mit einem schnellen E-Bike alle Dinge des Alltags erledige, vergeht kein Tag ohne Zumutungen eines einseitig auf das Auto abgestellten Verkehrswegenetzes. Wir brauchen in nächster Zukunft …

Christiane Bogenstahl

Wie gerne fahre ich Rad! Und wie gern würde ich noch viel mehr fahren. Doch auf den Strecken von Wattenscheid in die Bochumer City oder nach Essen, wo ich arbeite, fühle ich mich im dichten, mehrspurigen Straßenverkehr wie ein bewegtes Ziel in einem Ballerspiel…

Stefan Heucke

Ich fahre schon seit Jahren alle Strecken innerhalb der Stadtgrenzen bei wärmerem Wetter als 5 Grad mit dem Fahrrad. Das würde ich aber noch viel lieber und angstfreier machen, wenn das Radwegnetz vernünftig ausgebaut wäre! Das müsste eine rot-grüne Regierung im Rathaus doch eigentlich hinkriegen! Stefan Heucke, Komponist

Philipp Spitta

In Bochum wurde lange Zeit zu sehr aus der ‚Windschutzscheibenperspektive‘ heraus und nur für den ‚reibungslosen‘ Autoverkehr geplant. Eine konsequente Verbesserung der Infrastruktur für Menschen die zu Fuß, mit dem Rad und öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind, ist (bis auf wenige Ausnahmen) noch nicht wirklich zu sehen. Im Vergleich zu anderen …

Fahrradladen Balance

Der Fahrradladen Balance unterstützt den Bochumer RadEntscheid. Wir begrüßen vor allem das Anliegen, dass dabei ein besonderes Augenmerk auf Konfliktzonen gerichtet werden soll. Unserer Meinung nach sollte die Alltagsmobilität in den Vordergrund gestellt werden. Der Ausbau der Freizeitwege ist zwar begrüßenswert, darf aber dem Ausbau der urbanen Verkehrswege nicht das …

Pe Sturm

2016 bin ich in die Innenstadt gezogen und habe mein Auto verschenkt. Benötige sichere und geräumte Fahrradwege beruflich, für den Einkauf und privat – also ganzjährig. Pe Sturm, Ganzjahresradler

Kerstin Meyer

Fahrradwege wie in Holland: Sicher bei jedem Wetter und Verkehrsaufkommen. Bochum macht es an einigen Stellen bereits vor: die Trassen sind klasse oder auch die Fahrradspur an der Bessemer Straße. Aber vor allem in den Stadtteilen und der Innenstadt – also von der Wohnung oder zum Einkaufen – fehlt es …

Vasco Boenisch

Als Fahrradfahrer*in in dieser Stadt lassen sich die erstaunlichsten Erfahrungen machen: keine Radwege (das vor allem), zugeparkte Radwege, durch Baumwurzeln gesprengte Radwege, urplötzlich abbrechende Radwege, aus dem Nichts für einige Hundert Meter auf den Gehweg verlegte Radwege (die dort wiederum schildbürgerhaft ins Leere laufen), fehlende oder gefährliche Abbiege-Radwege an Kreuzungen… …

Katharina Härterich

Der RadEntscheid ist wichtig weil Bochum eigentlich eine lebenswerte Stadt ist, die aber im Autoverkehr versinkt. Die Wege sind nicht so weit. Es ließe sich fast alles per Fahrrad erreichen wenn es mehr Platz für Fahrräder und Fahrradfahrer*innen gäbe, so dass wir sicher von A nach B radeln könnten. Viele …